indate.net-BOGOR - Rencana Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Bogor untuk mengaktifkan kembali Koridor K6 Biskita menuai gelombang penolakan. Trayek yang direncanakan melintasi jalur Parung Banteng–Air Mancur hingga Stasiun Bogor, melewati Jalan Pengadilan dan Jalan Dewi Sartika, Kecamatan Bogor Tengah, itu mendapat keberatan dari para sopir angkot dan pengusaha angkutan umum yang merasa terancam mata pencahariannya.
Para sopir angkot dan pengusaha angkutan umum mengaku bakal mengalami kerugian apabila koridor K6 Biskita melewati rute sampai Stasiun Bogor melewati Jalan Pengadilan dan Jalan Dewi Sartika. Sedangkan pada saat usulan pembukaan koridor biskita di Kota Bogor, rute yang ditentukan tidak sampai ke Stasiun Bogor, tetapi memutar di Air Mancur dan kembali ke Parung Banteng.
Ketua KKSU 07 Ciparigi-Merdeka, Warno menegaskan, apabila Biskita koridor K6 melewati Stasiun Bogor, maka akan berdampak kepada para sopir angkot yang melintasi Stasiun Bogor. Selain itu, rute koridor 6K yang melintasi Jalan Pengadilan hingga Jalan Dewi Sartika, telah melanggar aturan, sebab dari Jalan Pengadilan ke Jalan Dewi Sartika sampai Stasiun Bogor merupakanJalur feeder, bukan jalur utama.
"Kami menolak rencana rute koridor 6K koridor biskita yang ditembuskan sampai Stasiun Bogor melalui Jalan Pengadilan dan Jalan Dewi Sartika. Para sopir angkot otomatis akan merugi karena kehilangam penumpang di jalur feeder tersebut. Seharusnya rute 6K sesuai dengan penentuan dan perjanjian awal yaitu dari Parung Banteng sampai Air Mancur dan memutar kembali ke Parung Banteng," tegasnya.
Dengan ditembuskannya rute 6K biskita hingga Stasiun Bogor, maka akan berbenturan langsung dengan sopir angkot yang ada. Saat ini ada 6 trayek angkot menuju Stasiun Bogor yaitu, trayek 07 BTM, trayel 07 merdeka, trayek 16, trayek 08 Citereup, trayek 12AK Pondok Rumput. Untuk trayek 07 sendiri saat ini ada 120 angkot yang beroperasional menggunakan sistem shif.
"Kenapa kami para sopir angkot menolak, karena jalurnya dari Ciparigi sampai stasiun itu sudah ada dan itu jalur feeder. Sekarang kalau di tambah lagi koridor 06 biskita ke stasiun Bogor, maka berbenturan langsung. Itu akan merugikan pengusaha angkot dan penghasilan pengemudi. Kami menginginkan koridor 06K biskita tetap sampai Air Mancur dan memutar kembali ke Parung Banteng," jelasnya.
Terkait penolakan rute koridor 06K biskita, para sopir angkot maupun pengusaha angkutan umum akan menyampaikan aspirasi ke Dishub dan Walikota Bogor. "Kita tetap akan menolak agar biskita koridor 6K tidak sampai ke stasiun Bogor. Apabila Pemerintah Kota (Pemkot) Bogor tidak menerima usulan aspirasi dann permintaan kami, maka kami akan melakukan aksi demo ke kantor dishub dan Balaikota Bogor," ancamnya.
Senada, sopir angkot 07, Giman mengatakan, saat ini saja pendapatan tidak menentu, apabila biskita koridor 6K diaktifkan sampai ke stasiun Bogor, maka akan berdampak kepada pendapatan sopir angkot. "Sekarang saja sudah susah cari penumpang, apalagi kalau ada biskita sampai stasiun Bogor, penumpang semakin sulit, pendapatan kita bakal hilang. Saya mewakili sopir angkot menolak biskita sampai stasiun Bogor," tegasnya.(*)
